☞Σχεδιασμός και σχεδιασμός φρεατίου ανελκυστήρα καλλιτεχνών:
Με βάση τον πραγματικό χώρο του πελάτη, ανυψωτικό 0 κόστος και εξατομικευμένη σχεδίαση.
Α. συμβατότητα ανυψωτικών οδών
ένα.μπορεί να εφαρμοστεί σε κλειστό ανυψωτικό από τούβλα από σκυρόδεμα.
σι.Ισχύει για ξύλινη κατασκευή ανελκυστήρα?
ντο.Ισχύει για ανελκυστήρα από μεταλλική κατασκευή.
ρε.εφαρμόζεται σε ανυψωτικό ανυψωτικό κατασκευής από κράμα αλουμινίου
Β. συμβατότητα τοποθεσίας εγκατάστασης
α.ανακατασκευή και εγκατάσταση παλαιών κτιρίων.Όταν δεν υπάρχει χώρος στο πάτωμα.
σι.Ο ανελκυστήρας πρέπει να εγκατασταθεί έξω από τον όροφο.Το κεντρικό αίθριο της ζιγκ-ζαγκ σκάλας έχει εγκατασταθεί.
ντο.εγκατάσταση κοινόχρηστων ανελκυστήρων μεταξύ των κτιρίων
Γ. ελαχιστοποίηση του χώρου εγκατάστασης
ένα.ελάχιστη διάσταση βάθους λάκκου: 130mm
σι.ελάχιστη διάσταση ύψους τελευταίου ορόφου: 2400mm
ντο.ελάχιστη διάσταση ύψους προσγείωσης: 2100mm
☞Σχεδιασμός καλλιτέχνη ανελκυστήρα
Τα βασικά εξαρτήματα επιλέγονται από εγχώριους προμηθευτές πρώτης κατηγορίας και αναπτύσσονται ανεξάρτητα, με περισσότερες από 50 πατέντες.Με εξανθρωπισμένο σχεδιασμό, βίλα ώριμης τεχνολογίας και τολμηρό πνεύμα καινοτομίας, παρέχουμε στους πελάτες διαφορετικές λύσεις για να καλύψουμε τις εξατομικευμένες ανάγκες τους.Ομαλή εκκίνηση, αθόρυβο τρέξιμο, αθόρυβο απευθείας - σας προσφέρουν την πιο άνετη απόδοση τρεξίματος.Πλατφόρμα ελέγχου υψηλής απόδοσης, πιο έξυπνη λειτουργία ελέγχου και πιο άνετο εφέ οδήγησης.Μονάδα ισχύος υψηλού επιπέδου, πιο τέλεια έξοδος ελέγχου και πιο αθόρυβη κίνηση.
Α. Ο σχεδιασμός του ανελκυστήρα συμμορφώνεται με τον κωδικό GB / t21739-008 για την κατασκευή και εγκατάσταση οικιακών ανελκυστήρων
Β. Σχεδιασμός αντοχής: πληρούν τα πρότυπα σχεδιασμού των ανελκυστήρων επιβατών και εμπορευμάτων.
1. Ο συντελεστής ασφαλείας των εξαρτημάτων κύριας καταπόνησης, όπως ο πυθμένας του αυτοκινήτου, η κατακόρυφη δοκός, η πάνω και η κάτω δοκός δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 7,5 φορές.
2. Ο συντελεστής ασφαλείας της μηχανικής δοκού δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 8 φορές.
3. Αντοχή μπουλονιών: η αντοχή των βιδών στερέωσης για τη δομική σύνδεση των φερόντων μερών του ανελκυστήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τον βαθμό 8.8.
4. Αντίβαρα: όλα από χυτοσίδηρο ή ατσάλι.
Γ. Σχεδιασμός εξαρτημάτων:
1. Αρθρωτός σχεδιασμός: εξαλείψτε τις παραδοσιακές απόψεις και τηρήστε τις πρωτοποριακές ιδέες.Αρθρωτός σχεδιασμός, ολοκληρωμένος σκοπός.Οργανική ολοκλήρωση, οικολογική έννοια.Λεπτό ντουλάπι ελέγχου: μπορεί να ενσωματωθεί στον τοίχο και να κρεμαστεί στον τοίχο με διάφορα στυλ σπιτιού.Πραγματικά ελαφρύ, μικρό και λεπτό (προδιαγραφή: 540 * 300 * 160).
2. Εγκατάσταση εξαρτήματος: συναρμολόγηση χωρίς συγκόλληση.Όλα είναι βιδωμένα.Ενσωματώστε την πράσινη τεχνολογία, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος.3. Υπερφόρτωση: ψηφιακός έλεγχος, απόκλιση βάρους < 10kg.Το πάνελ της πόρτας του θαλάμου του ανελκυστήρα μπορεί να έχει αυλακώσεις στην κάμψη μεταξύ.Κάντε το μάτισμα στην κάμψη πιο επίπεδο.Όλες οι άκρες της πλάκας είναι λοξότμητες και οι λεπτομέρειες είναι πιο οικεία.
Δ. Σχεδιασμός διακόσμησης: Με βάση τα χαρακτηριστικά των κατοίκων, δημιουργήστε ένα μοναδικό βαγόνι ανελκυστήρα με ευρηματικότητα, συμπυκνώστε εξαιρετική σχεδίαση, μοναδική διακόσμηση, ενσωματώστε την αισθητική διαδικασίας, προικίστε την ατμόσφαιρα με πολυτελή τρόπο ζωής και πολλαπλασιάστε την αίσθηση αρχοντιάς του χώρου.
1. Το πάνελ τοίχου μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το σχέδιο του χρήστη.Διαθέσιμα υλικά: ξύλο, δέρμα, ανοξείδωτο ατσάλι, χαραγμένη πλάκα, γυαλί κ.λπ.
2. Το πάτωμα μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το σχέδιο χρήστη.Περισσότερες από 300 επιλογές είναι επίσης διαθέσιμες.Κοινά υλικά είναι: μάρμαρο, δάπεδο PVC και ξύλινο πάτωμα.Η οροφή μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το σχεδιασμό του χρήστη: μπορούν να παρέχονται περισσότερα από 100 σχήματα επιλογής.
Ε. Επεξεργασία μείωσης θορύβου: θόρυβος λειτουργίας ανελκυστήρα < 50dB
1. T78 / B Η συμπαγής ράγα οδήγησης χρησιμοποιείται για τη ράγα οδήγησης αυτοκινήτου και αντίβαρου για τη μείωση της κοινής δόνησης της λειτουργίας του ανελκυστήρα και της παραμόρφωσης της ράγας οδήγησης κατά τη μακροχρόνια λειτουργία.
2. Τα πάνελ τοίχου και τα πάνελ θυρών θα επικολληθούν με ηχομονωτικό βαμβάκι για τη μείωση των κραδασμών του αυτοκινήτου και την απομόνωση του θορύβου του ανυψωτήρα.
3. Τα αντικραδασμικά παπούτσια οδηγού υιοθετούνται για παπούτσια οδηγών: μειώστε την κοινή δόνηση μεταξύ της σιδηροτροχιάς οδήγησης και της λειτουργίας του αυτοκινήτου
4. Σχέδιο νάιλον τροχού: μειώστε τη μετάδοση θορύβου της μηχανής έλξης μέσω χαλύβδινου συρματόσχοινου.
5. Σχέδιο διπλού κρεβατιού: αυξήστε την άνεση στο τρέξιμο.
6. Μηδενικός επαφέας του πίνακα ελέγχου: μειώστε τον θόρυβο λειτουργίας του πίνακα ελέγχου.
7. Χωρίς σχέδιο ανεμιστήρα του ντουλαπιού ελέγχου: επαγγελματικό σχέδιο δομής απαγωγής θερμότητας για την αφαίρεση του ανεμιστήρα απαγωγής θερμότητας και τη μείωση του θορύβου λειτουργίας.